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大连“油改气”后续准备不充分导致出现加气难现象

作者:安勋油改气 来源:原创 日期:2011/9/17 19:29:23 人气:
    近日,大连市内约6000辆出租车遭遇“加气难”,汽车油改气后的优势不言而喻,而遭遇这样的尴尬也着实让各位司机朋友犯了难,记者经过走访了解到为啥加气这么难。

近日大连香周路加气站外排着长队,记者数了一下,将近30辆车,都是清一色的出租车。的哥说,近一周来加气特别困难,到了夜间一些加气站的气就供应不足了,只得到香周路等几个大一点的站点排队加气。记者调查得知,我市液化气的供应充足,但个别加气站出现故障,而市内共有8个加气站,要负责6000台油改气出租车的能源供应,一旦个别加气站出现故障,影响就很大,的哥们希望在市内增设几处加气站,调节一下8个加气站地理位置分布不均的现状。

的哥遭遇 排队俩小时也加不到气

大连市内现有“油改气”的出租车约6000辆,最近,他们遇到了“加气难”的烦恼。14日,的哥曲先生向本报记者诉说了最近一周的遭遇,“以前,我们都是干到晚上十一二点,才去排队加气,可最近提前半小时去排队,一排就是一两个小时,也未必能加上气。 ”

曲先生说他家在桃源桥附近住,距离他家最近的加气站在老虎滩附近,13日晚上11点钟,他去加气时已经排起了长队,前面大约有30辆车,还没有轮到他时,就被告知气已经加完了,“加气站给我们的理由是最近供应特别少,多了就不说了。 ”无奈之下,曲先生只得开车到其他几个加气站碰运气,最终,在位于促进路的加气站,排了一个小时的队,才加到了气。

昨日,记者采访了3位干夜班的出租车司机,司机阚师傅告诉记者他也有类似的遭遇,“市内加气站太少了,最近晚上一到了十一二点,有一大半的加气站就关门了,因为没有气了。 ”好在,“油改气”的出租车是油气两用的,加不上气,一些司机只能加油,这是无奈之举。

记者采访 加气站前凌晨排起长龙

14日23时10分许,记者来到沙河口西南路一处加气站看到,该加气站已经关灯歇业。 16日零时许,记者来到香周路加气站看到,这里正等待加气的车辆已经排起了长队,还陆续有出租车跟上来排队,记者目测了一下,车队有40多米长,约有30辆车在此排队。“估计多长时间能加上气?”记者询问排在最后面的一位的哥,他说最少得半个小时。

加气为什么这么慢呢?记者来到操作台前仔细观察发现,出租车后备箱里的液化气罐容量在40升到60升之间,记者计算了一下,加气站要想加满一个40升的液化气罐约需三四分钟,由于等待的人太多,工作人员还是忙得不可开交,有的哥表示最长一次排了两个小时的队才加到气,“大家就是怕加不上气,因此宁愿来排长队。 ”

加气为啥难

●分布不均

市内的8个加气站分布的也不均匀,主要集中在甘井子区,西岗区、中

山区区域内的加气站非常少,而这两个区域的出租车的需求量又非常大。

●需求集中

市区约6000辆油气两用出租车“喝气”时间比较集中,导致了需求和供给之间的矛盾,尤其是出现了扎堆加气的局面。一的哥说,每天下午2点至3点、

晚上10点半至12点是加气的两个高峰期。

最近还有很多出租车在改成燃气车,希望政府进行规划,添加几处加气站,同时兼顾一下地理位置。 ”

——的哥曲先生

●气站较少

记者调查了解到,大连市区目前仅有老虎滩、鞍山路、西南路、香周


  路、山东路、中长街、促进路、友谊桥8处加气站,而且近年来加气站数

量一直没有增加。

相关说法

气源充足,是个别加气站出现故障

记者联系了给加气站供气的大连中石油昆仑天诚燃气有限公司,该公司一位李姓负责人介绍,他们给市内多家加气站供应液化气,“最近的供应量比较充足,供应没有问题。 ”李经理说,据他了解是市内一个加气站出现了故障,因此个别区域出现了加气难,这样一来,很多习惯到这个加气站加气的出租车就只得到别的加气站进行排队。

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